Is minic go ndéanann go leor tiománaithe faillí maidir le suíomh suíochán an tiománaí a choigeartú roimh thiomáint. Go deimhin, is féidir leis an staidiúir tiomána ceart sábháilteacht an tiománaí a chosaint go héifeachtach. Mura bhfuil an suíomh suíochán oiriúnach, beidh tionchar aige ar fhís agus ar íogaireacht rialaithe an tiománaí, agus fiú go dtiocfaidh timpistí tráchta, gortaítear iad féin agus daoine eile.
Mar sin, is é an chéad rud atá le déanamh roimh thiomáint ná airde suíochán an tiománaí a choigeartú. Ba cheart an airde suíocháin cheart a choigeartú ionas nach gcuirfidh an roth stiúrtha bac ar radharc an tiománaí agus go bhfuil gach ionstraim thábhachtach agus comharthaí sráide le feiceáil go soiléir. Tar éis airde na suíochán a choigeartú, déan suíomh tosaigh agus cúl an suíocháin a choigeartú. Ar an gcéad dul síos, ba chóir duit do chromáin a lean ar ais chomh fada agus is féidir, ionas go mbeidh sé is fearr idir an mhaolú suíocháin agus cúl an suíocháin, ionas gur féidir leat suí níos daingne agus gan a chroitheadh. Tar éis suí go daingean, ba chóir duit aird a thabhairt ar sheasamh do lámha agus do chosa, agus cuir do lámha clé agus ar dheis ar an roth stiúrtha ag 9 agus 3 a chlog faoi seach. Ag an am seo, ní féidir leat do dhroim a ligean ar chúl an suíocháin. Má fhágann tú, ciallaíonn sé go bhfuil tú ag suí ró-fhada siar. Ní mór an suíochán a bhogadh ar aghaidh. Ba chóir go mbeadh an dá lámh eile lúbtha beagán, ionas gur féidir an fórsa tionchair a scaipeadh go héifeachtach i gcás timpiste, agus níor chóir an fórsa a dhíriú ar gach comhpháirteach den lámh.
Ina theannta sin, ní mór na cosa clé agus ar dheis a bheith suite ionas go bhfanfaidh na cosa flexed nuair a bhíonn na pedals go hiomlán depressed. Má tá do chosa díreach nuair a bhrúlann tú na pedals an bealach ar fad, bí cinnte an suíochán a tharraingt ar aghaidh beagán. Is fiú a thabhairt faoi deara ná lig do ghlúine ar an gcolún stiúrtha, agus coinnigh achar áirithe, ar shlí eile beidh tionchar ag gluaiseacht na gcos agus ní bheidh an freagra tráthúil.
Is feiste sábháilteachta an-éifeachtach é crios sábhála, ar féidir leis móiminteam chun cinn duine a mhaolú go héifeachtach. Tá a bhealach cheangail ag an gcreasa sábhála freisin, agus is féidir an seasamh ina dtarraingítear síos an crios sábhála sa charr ginearálta a choigeartú de ghnáth. Is é an suíomh ceart é a choigeartú ionas nuair nach bhfuil an crios sábhála in úsáid, go luíonn sé ar an gcolún B agus go bhfuil sé ag airde na súl nó timpeall air. Ar an mbealach seo, nuair a bhíonn an crios sábhála búcla, beidh sé ag dul díreach tríd an cófra agus collarbone. Nuair a tharlaíonn an tionchar, ní bheidh an fórsa tionchair ró-chomhchruinnithe i riocht áirithe agus gortóidh sé na paisinéirí.